H. (Horatio) Barber
Chapitre 55
pour lui l'efficacité de l'avion exprime (comme distinct
de moteur et hélice). Une connaissance des facteurs
gouverner le ratio de l'ascenseur-mouvement est, comme sera vu plus tard, un
nécessité absolue à n'importe qui responsable pour le gréement d'un
avion, et l'entretien de lui dans un effectif et sûr
condition.
Ces facteurs sont comme suit:
1. Vélocité.--Le plus grand la vélocité le plus grand le
proportion de mouvement soulever, et par conséquent le
plus peu l'efficacité. Étant donné les surfaces du levage
seul, l'ascenseur et le (actif) mouvement, être,
pièces de la réaction, augmentez comme le
carré de la vélocité, et les restes de l'efficacité
le même à toutes les vitesses. Mais, étant donné le
avion entier, nous devons nous souvenir du passif
mouvement. Il augmente aussi comme le carré du
vélocité (sans ascenseur du serviteur), et, ajouter
il au mouvement actif, résultats dans augmenter
la proportion de mouvement total (actif + passif) à
ascenseur.
Mais pour l'augmentation dans mouvement passif l'efficacité
de l'avion ne tomberait pas avec augmenter
vélocité, et ce serait possible, en doublant,
la poussée, à approximativement doublez la vitesse
ou ascenseur--une situation actuelle heureuse qui ne peut jamais
soyez, mais que nous pouvons, dans une mesure, approche
en faisant tout possible de diminuer le passif
mouvement.
Chaque effort est fait alors pour le diminuer par
``revêtement intérieur de ruisseau, '' c.-à-d., en donnant tout `` nuisible''
parties de l'avion une forme par laquelle ils veulent
traversez l'air avec le mouvement moins possible.
Même les fils qui fortifient l'avion ensemble sont,
dans beaucoup de cas, simplifié, et avec un d'une façon marquée
bon effet sur le ratio de l'ascenseur-mouvement. Dans le cas
d'un certain type célèbre d'avion le
remplacer des fils ordinaires par simplifié
les fils ont ajouté plus de cinq milles par heure au vol
vitesse.
La tête résistance est souvent un terme appliqué à passif
dérivez, mais c'est juste de transporter une impression mal,