H. (Horatio) Barber

Chapitre 32

[[11]] une hélice visse à travers l'air, et la distance qu'il avance
pendant une révolution, en supposant l'air être solide, est connu comme le ton.
Le ton qui compte sur l'angle des lames de l'hélice doit être égal
à la vitesse de l'avion, plus la fiche, et si, à cause de la rareté
de l'air la vitesse de l'avion augmente, alors l'angle et ton
devrait être augmenté également. Hélices avec un ton capable d'être
varié par le pilote est le rêve de dessinateurs de l'hélice. Pour explication de
``fiche '' voyez le Chapitre IV. sur les hélices.


Ah, Lecteur, ne souriez pas de façon mécréante, comme vous a souri mais
quelques années passé. Il peut y avoir encore de plus grands émerveillements. Considérez
que comme les augmentations de la vitesse, donc fait la vitesse
ou la force entreposée en haut dans la masse de l'avion devient
magnifique. Et, porter cela dans esprit, souvenez-vous qu'avec
baisses de la gravité de l'altitude. Il peut y avoir encore littéralement autre
mondes conquérir. [[12]]


[[12]] sortir ma profondeur? Envahir les royaumes d'envie? Bien,
peut-être donc, mais de toute façon c'est possible que vitesse extraordinaire à travers
l'espace peut être obtenu si les moyens sont trouvés pour maintenir l'impulsion du moteur
et l'efficacité du poussée-mouvement de l'hélice à grande altitude.


Maintenant à quinze mille pieds les conditions sont fraîches
et rare, et le Pilote, avec pensées de petit déjeuner loin au-dessous,
s'exclame, `` assez Haut! J'eut vais mieux sur avec le
Épreuve.'' Et alors, comme il déprime l'Ascenseur, l'Avion,
avec soulagement sa place horizontale normale suppose.
Alors, fermer presque la Manette des gaz, la Poussée expire.
Maintenant, le nez de l'Avion devrait couler de sa propre volonté,
et l'habileté glisse vers le bas à vitesse de rotation optimale dans laquelle est
ce cas cent milles par heure. C'est ce qui doit
passez-vous si le Dessinateur a calculé le poids avec soin
de chaque partie et a arrangé pour le centre de gravité pour être juste
la bonne distance devant le centre d'ascenseur. Donc est le