George W. Bain

Chapitre 27

Je me suis trouvé sur le bord de l'est des plaines avec une couchette de wagon-lit à
mon service et un à travers billet à San Francisco dans ma poche, pendant que
le cheval du fer a supporté là tout harnachés et prépare pour le voyage.
Est-ce que je n'étais pas en bonne condition pour le voyage? Oui, mais j'ai vu le problème auparavant
je. On peut voir toujours problème qui le cherche. Je n'avais jamais été
à travers les plaines et avant le temps pour le train commencer j'ai marché
au devant du moteur et regarder le long de la piste comme il a atteint
dehors à travers la prairie j'ai vu le problème. Qu'est-ce que c'était? Pourquoi, six milles
devant la piste n'était pas assez large. Oui, je l'ai vu. Alors sur six milles
plus les rails sont venus ensemble, avec ma destination dix-neuf cent
milles loin. Bientôt le train a déplacé et comme nous avons approché la difficulté, le
la piste a ouvert pour nous accueillir. Pas une épingle a été déchirée ni un rail
déplacé. Encore j'ai regardé devant et une montagne était sur la piste, mais
avant que j'eusse le temps pour enlever la montagne est descendu. Ensuite venu un
précipice et le moteur qui font directement pour lui, mais nous avons esquivé cela
et j'ai conclu notre train avait la priorité, donc j'ai collé au Pullman
voiture et a traversé tout le droit.

Depuis que Dieu a fait le principe mondial a eu la priorité. Ayez-vous
un à travers billet, continuez le train, battez-vous pour le droit et vous voulez
entrez dehors victorieux dans la fin.

Napoléon a dit:  "Dieu est sur le côté des bataillons les plus forts." Il
Moscou entré avec cent et vingt mille hommes. La neige a commencé à
chute plusieurs semaines plus tôt que d'habitude, les autoroutes ont été bloquées,
les démons du gel ont gouverné l'air, la grande armée française a été cassée dans
les morceaux et Napoléon devaient voler pour sa vie. Dieu a appris à Napoléon comme
bien comme le commandant de la grande Armada espagnole dans que la victoire est